Κατέβηκα τις προάλλες στη μαρίνα του Φαληρικού Δέλτα αποφασισμένος να βγω απ' τη μιζέρια του γραφείου και της καθημερινής ρουτίνας και να "ξεσκουριάσω" το ιπτάμενο βαρκάκι μου. Όμως, τα πράγματα δεν ήρθαν όπως τα λογάριαζα. Το βαρκάκι αρνήθηκε πεισματικά να ξεκολλήσει απ' την επιφάνεια της θάλασσας, κι' εγώ έχασα όλη την καλή μου διάθεση. Και γιατί δεν κατάφερα να πετάξω, και γιατί κουβάλησα τόσους ανθρώπους στο Φάληρο για να πετάξουν κι' αυτοί μαζί μου...

Τι συνέβη όμως και το Polaris μουλάρωσε; Ξέρετε, όλα τα πράγματα θέλουν προπόνηση και, κυρίως, συντήρηση. Τι συντήρηση δηλαδή; Να τους υπενθυμίζεις απλώς ότι τα αγαπάς και τα σκέφτεσαι. Ότι καταλαβαίνεις πως πρέπει να φροντίζεις αυτά που σ' αρέσουν, που σε γεμίζουν και σε διασκεδάζουν. Πού να μείνει όμως χρόνος και διάθεση, τον χειμώνα που πέρασε, για πτήσεις και όνειρα; Έβλεπα το βαρκάκι κάθε πρωί, καθώς έμπαινα στο γραφείο, ακουμπούσα για λίγο στους αεροθαλάμους του, πετούσα μερικά δευτερόλεπτα με την φαντασία μου και μετά έπεφτα με τα μούτρα στη δουλειά. Αυτό όμως, όπως απεδείχθη, μου τη "φύλαγε", κι' έτσι, όταν το θυμήθηκα μετά από τόσους μήνες αδιαφορίας, μου το κράτησε "μανιάτικο"...

Έστησα εκείνο το πρωί το φτερό, με την βοήθεια του εκπαιδευτή μου, ρίξαμε το βαρκάκι στο νερό και βγήκα πλέοντας αργά απ' τη μαρίνα. Δεν κατάφερα όμως να πετάξω! Ο κινητήρας αρνιόταν πεισματικά να περάσει τις 5.000 στροφές, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει η απαραίτητη δύναμη που χρειάζεται για να ξεκολλήσει η στεπάτη γάστρα του Lomac απ' το νερό. Ο εκπαιδευτής μου δοκίμασε κι' αυτός την τύχη του αλλά, δυστυχώς, με το ίδιο ατυχές αποτέλεσμα. Έτσι, βγάλαμε το Polaris απ' τη θάλασσα, μαζέψαμε το πανί και ξηλώθηκαν τα δύο καρμπυρατέρ για τα περαιτέρω...

Τα "περαιτέρω" ήταν να βρεθώ σήμερα το πρωί στην περιοχή του Κορυδαλλού, για ένα επιμελές καθάρισμα των καρμπυρατέρ του Rotax. Ο καλός μου φίλος Θανάσης Γλάρος μου συνέστησε ένα δικό του τεχνικό κι' εγώ δεν είχα παρά να δώσω βάση στις συστάσεις του και να εμπιστευτώ απολύτως την κρίση του. Και έκανα πολύ καλά! Ομολογώ ότι δεν περίμενα να δω τόσο έμπειρο, φιλότιμο, συνεπή και αποτελεσματικό τεχνικό, ο οποίος μάλιστα κάνει την δουλειά του χωρίς τυμπανοκρουσίες, πολυλογίες, ξερολισμούς και, κυρίως, χωρίς να παίρνει... "σώβρακα"!

Μάνθος Παπαδάτος είναι το όνομά του και το μαγαζί του βρίσκεται τα τελευταία τριάντα χρόνια στο ίδιο σημείο. Στον αριθμό 133 της Λεωφόρου Γρ. Λαμπράκη στον Κορυδαλλό. Σας τον συνιστώ ανεπιφύλακτα για : injection, ρύθμιση και καθάρισμα καρμπυρατέρ, κάρτες καυσαερίων, καταλύτες, διάγνωση βλαβών με computer, έλεγχο ABS, αερόσσακου, immobiliser, αλλαγή freon και συντήρηση του κλιματιστικού, αλλαγή λαδιών, service και άλλες... "χειρουργικές επεμβάσεις". 

Δεν συνηθίζω να διαφημίζω κανένα, αλλά το σωστό είναι πλέον σπάνιο στην εποχή μας και οφείλουμε να το διατηρούμε σαν κόρη οφθαλμού! Σημειώστε την διεύθυνση και το τηλέφωνο του Μάνθου Παπαδάτου, και ας είναι... αχρείαστος ο άνθρωπος!

Γρ. Λαμπράκη 133, Κορυδαλλός - τηλ. 210 4973996

http://www.facebook.com/pages/INJECTION-KARMPYRATER-SERVICE-O-MANTHOS/255332139601

Και τώρα; Ανυπομονώ να βάλω τα καρμπυρατέρ στη θέση τους και να πετάξω...