Η Zante Ferries – A.N.M.E.Z. A.Ε. ανταποκρινόμενη στις ανάγκες της κοινωνίας μας, συνεχίζει την εκπτωτική πολιτική της, θέλοντας να παρατείνει τις διακοπές του επιβατικού κοινού και να συμβάλλει στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.

Για τους λόγους αυτούς αποφάσισε την παροχή νέων εκπτώσεων στα μετ’ επιστροφής εισιτήρια για τα δρομολόγια που εξυπηρετεί το πλοίο της εταιρείας μας Ε/Γ-Ο/Γ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ από το λιμάνι του Πειραιά και προς το λιμάνι του Πειραιά. Η έκπτωση που χορηγείται εφαρμόζεται στο σκέλος της επιστροφής και έχει ποσοστό 25% για όλες τις θέσεις επιβατών και Ι.Χ. οχημάτων. Η έκπτωση ισχύει για ταξίδια που θα πραγματοποιηθούν από 01/09/2023 έως και 30/09/2023 και εφαρμόζεται για εκδόσεις εισιτηρίων από 31/08/2023.

Κάμερα - Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Όταν είδα μπροστά στα μάτια μου τον 14χρονο Γιώργο Μωϋσάκη να φτιάχνει στον ξυλότορνο μια σβούρα, και λίγο αργότερα να κάνει βόλτα με το ξύλινο ποδήλατο που ο ίδιος επινόησε και κατασκεύασε, σκέφτηκα πως αυτή η χώρα είναι γραφτό της να επιβιώσει και να μεγαλουργήσει!

Ο Γιώργος είναι ένας λιγομίλητος και ντροπαλός έφηβος που δεν σπαταλά τον χρόνο του στην κύλιση της οθόνης του τηλεφώνου του, ενώ η κύρια επαφή του με το διαδίκτυο είναι η αναζήτηση τεχνικών μεθόδων για να φτιάξει αυτά που έχει ονειρευτεί.

Τον βλέπω, ελλείψει μεταλλικού, να φτιάχνει ο ίδιος με ξύλο το τσοκ που χρειάζεται ο τόρνος του για να μπορέσει να ανταποκριθεί στις δικές του απαιτήσεις! Και βλέπω επίσης τον πατέρα του Δημήτρη, ενώ έχει προφανώς τη δυνατότητα να του αγοράσει το τσοκ που χρειάζεται, να μην το κάνει, γιατί θέλει (προφανώς) να τον αγοράσει ο Γιώργος με δικά του χρήματα και να τον εκτιμήσει!

H εταιρεία ZANTE FERRIES ενημερώνει το επιβατηγό κοινό ότι το πλοίο της Ε/ Γ- Ο/Γ ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ συμμετέχει με εντολή των κρατικών υπηρεσιών στις διαδικασίες διάσωσης των ασθενών του νοσοκομείου Αλεξανδρούπολης.

Το πλοίο επρόκειτο να αναχωρήσει από τον λιμένα της Αλεξανδρούπολης στις 10.00 π.μ. με προορισμό την Σαμοθράκη και να εκτελέσει τα κάτωθι εγκεκριμένα δρομολόγια.

Κατόπιν τούτου τα ανωτέρω δρομολόγια θα εκτελεστούν μετά την αποδέσμευση του πλοίου από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Αλεξανδρούπολης.

ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗ ΩΡΑ ΑΝΑΧ. 10:00

ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ ΩΡΑ ΑΦΙΞΗΣ 11:50 ΩΡΑ ΑΝΑΧ. 13:00

ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗ ΩΡΑ ΑΦΙΞΗΣ 14:50 ΩΡΑ ΑΝΑΧ. 16:00

ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ ΩΡΑ ΑΦΙΞΗΣ 17:50 ΩΡΑ ΑΝΑΧ. 18:50

ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗ ΩΡΑ ΑΦΙΞΗΣ 20:40

Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Κάθε φορά που συναντώ τον Καλογεράκη και συζητώ μαζί του εκπλήσσομαι με το τεράστιο απόθεμα των γνώσεών του, σε όλες σχεδόν τις επιστήμες, την καθαρότητα της σκέψης του και τη δυνατότητα να μεταδίδει στους άλλους τις ιδέες του. Αυτή τη φορά ξεπέρασε κάθε προηγούμενο με τις νέες επινοήσεις του και τις αναφορές του στους αρχαίους Έλληνες φιλοσόφους Αριστοτέλη και Επίκουρο!

Φαίνεται πως ο Μιχάλης ξεδιπλώνει σιγά σιγά τις γνώσεις και τα ταλέντα του, γνωρίζοντας ότι είναι πολύ πιο μπροστά απ' την εποχή του και φοβούμενος, θαρρείς, ότι όσοι τον παρακολουθούν θα τρομάξουν απ' το τεράστιο εύρος των γνώσεών του αν τις ξεδιπλώσει απότομα και όλες μαζί μπροστά στην κάμερα!

Μπορεί αυτή τη φορά η διάρκεια της συνέντευξης να ξεπέρασε σε διάρκεια κάθε προηγούμενη, σας διαβεβαιώ όμως ότι, εγώ τουλάχιστον, δεν κατάλαβα πώς πέρασαν δύο ώρες! Πιστεύω ότι το ίδιο θα συμβεί και με σας!

Ευχαριστούμε την εταιρεία "ΑΝΕΚ LINES" που μας έδωσε την ευκαιρία να συναντήσουμε για άλλη μια φορά τον εκπληκτικό αυτόν ερευνητή και επιστήμονα.

Στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Φούρνων και Σάμου εντοπίσαμε 2 τουρκικές μηχανότρατες, 1,5 μίλι από τις ελληνικές ακτές. Είχαν μόλις ξεκινήσει να αλιεύουν παράνομα στα ελληνικά χωρικά ύδατα, σέρνοντας στο βυθό τα βαριά αλιευτικά τους εργαλεία (σε μία εποχή μάλιστα που απαγορεύεται η αλιεία με μηχανότρατες στην Ελλάδα, για να δοθεί στα ιχθυοαποθέματα μία ευκαιρία να ανακάμψουν από την υπεραλίευση).

Τα συγκεκριμένα τουρκικά αλιευτικά σκάφη είναι γνωστά τόσο σε εμάς, όσο και στις αρχές για την “πειρατική αλιεία” που διεξάγουν στα ελληνικά νερά. Και τα προηγούμενα χρόνια είχαμε καταγράψει τις γρήγορες διεισδύσεις τους στα χωρικά ύδατα, ενώ σε προηγούμενα περιστατικά είχαν φτάσει μέχρι και το κεντρικό Αιγαίο. Πάντοτε διατηρούν κλειστό το σύστημα εντοπισμού AIS, αξιοποιόντας παράλληλα τη μεγάλη κυκλοφορία σκαφών κατά τους θερινούς μήνες.