Θυμάται και γράφει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Κατέβασα το ακουστικό του τηλεφώνου. Μόλις είχα νοιώσει την ανάγκη να κάνω για άλλη μια φορά εμετό! Οι βρισιές και οι απειλές από την άλλη άκρη του σύρματος έδιναν κι' έπαιρναν, κι' εγώ δεν είχα παρά να τις μαγνητοφωνώ, όπως έκανα πάντοτε σ' αυτές τις περιπτώσεις. "Πότε θα σταματήσεις να μιλάς ρε; Δεν έβαλες μυαλό από την τελευταία φορά που κοντέψαμε να σε πετάξουμε στη θάλασσα; Δεν θα κατέβεις το καλοκαίρι στο νησί ρε αλήτη; Θα δεις, θα σε βαράμε όλοι μαζί!".

Δεν μου άφησε περιθώρια να απαντήσω. Τι να απαντήσεις άλλωστε σε έναν ανώνυμο "παλληκαρά"; Ας είναι πάντως καλά ο συμπατριώτης. Αφού τους ενοχλεί ακόμη η γραφή μου, είναι παρήγορο. Μέτρησα τους σφυγμούς μου. Θα έπρεπε να είναι πάνω από 120, ήταν όμως μόνο 80! Κι' αυτό θετικό, σκέφτηκα. Ως πού θα πάει όμως έτσι; Ο δρόμος είναι μοναχικός, απόμερος, σκοτεινός, κακοτράχαλος, γεμάτος πέτρες κι' αγκάθια. Περπατώ προς το φως, παραπατώ, πέφτω, σηκώνομαι, τρέχω, πέφτω πάλι. Διακρίνω κάποια μάτια στο σκοτάδι, δεξιά κι' αριστερά, που παρακολουθούν με αγωνία τις κινήσεις μου. Κάτι φαίνεται πως περιμένουν. Να δουν, ίσως, αν θα τα καταφέρω...

Οι φόροι πριν από τον 19ο αιώνα ήταν τόσοι πολλοί στην Ελλάδα, ώστε όσοι δεν είχαν να πληρώσουν έβγαιναν στο βουνό. Για τη φοβερή αυτή φορολογία, ο ιστορικός Χριστόφορος Άγγελος, γράφει τα εξής χαρακτηριστικά: «Οι επιβληθέντες φόροι ήσαν αναρίθμητοι, αλλά καί άνισοι. Εκτός της δεκάτης, του εγγείου και της διακατοχής των ιδιοκτησιών, εκάστη οικογένεια κατέβαλε χωριστά φόρον καπνού (εστίας), δασμόν γάμου, δούλου και δούλης καταλυμάτων, επαρχιακών εξόδων καφτανίων, καρφοπετάλων και άλλων εκτάκτων. Ενώ δε ούτω βαρείς καθ' εαυτούς ήσαν οί επιβληθέντες φόροι, έτι βαρυτέρους και αφορήτους καθίστα ο τρόπος της εισπράξεως και η δυναστεία των αποσταλλομένων πρός τούτο υπαλλήλων ή εκμισθωτών. Φόρος ωσαύτως ετίθετο επί των ραγιάδων (υπόδουλος-τουρκ.raya) εκείνων οίτινες έτρεφον μακράν κόμην». Από το τελευταίο αυτό, έμεινε παροιμιώδης η φράση: «πλήρωσε τα μαλλιά της κεφαλής του».
Στις ημέρες μας οι φόροι δεν πάνε πίσω. Πληρώνουμε ΕΝΦΙΑ, προκαταβολή φόρου για τον επόμενο χρόνο, φόρο αλληλεγγύης, φόρο επιτηδεύματος, φόρο εισοδήματος, τέλη κυκλοφορίας, φόρο πολυτελούς διαβίωσης, φόρο για τα παιδιά, φόρο προστιθέμενης αξίας, φόρο καπνού, φόρο στα ποτά, φόρο ασφαλίστρων, φόρο στα καύσιμα. Μήπως είναι καιρός να πάρουμε και πάλι τα βουνά;

Έλαβα αργά χθες το βράδυ το ακόλουθο μήνυμα από έναν άγνωστο αναγνώστη με την ηλεκτρονική διεύθυνση Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.το οποίο παραθέτω ως έχει, μαζί με την δική μου απάντηση.

To: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
From:Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Αγαπητέ Ιωσήφ,

Είμαι αναγνώστης της ιστοσελίδας σου δύο χρόνια. Μπράβο για όλη την προσπάθεια και προσφορά σου. Να είσαι υγιής να συνεχίσεις!
Μια παράκληση θα εκφράσω : επειδή άκουσα προχτές διάφορα που δεν κολούσανε μαζί, για το ταξίδι του 2001 στον Άη-Στράτη και την Ίμβρο, παρακαλώ να μας το αφηγηθείς με τον δικό σου γλαφυρό τρόπο και ύφος!
Πάντως έχεις αρκετό καιρό να αντλήσεις απ' το παρελθόν...

Απάντηση "Rib and Sea".

Άγνωστε φίλε, κτύπησες πολύ ευαίσθητες χορδές! Θέλω να το ξεχάσω εκείνο το ταξίδι! Αν και υπήρξε η αιτία να μου απονείμει το Κοινοτικό Συμβούλιο του Άη Στράτη τον τίτλο του επίτιμου δημότη, οι εμπειρίες που αποκόμισα από την εν γένει συμπεριφορά κάποιων ανθρώπων, τόσο στην Αθήνα, όσο στην Πάτρα και στη Θεσσαλονίκη, ήταν πολύ τραυματικές...

Ποιος είσαι όμως και γιατί ζητάς κάτι τέτοιο; Τι άκουσες προχθές; Φαντάζομαι ότι θα άκουσες ανακρίβειες από πρόσωπα που στην πραγματικότητα θα έπρεπε να σιωπούν και να κρύβονται...

Αν πάντως σου κάνω το χατήρι και γράψω στην ενότητα των αναμνήσεων με λεπτομέρειες εκείνη την εκπληκτική, κατά τα άλλα, αποστολή, πολλοί θα στενοχωρηθούν και θα χάσουν τον ύπνο τους...

Γέρασα όμως πια και φυλάω τις δυνάμεις μου για μάχες που αξίζουν περισσότερο...

Φιλικά

Ιωσήφ Παπαδόπουλος

Στη χορηγία του "Ράλλυ Ακρόπολις", μίας από τις μεγαλύτερες αθλητικές διοργανώσεις παγκοσμίως, προχώρησε η εταιρεία "SEAJETS", προάγοντας την Ελλάδα και το ελληνικό τουριστικό προϊόν σε όλο τον κόσμο, με δράσεις που θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο της διοργάνωσης.

Η εταιρεία θα είναι ο μεγάλος χορηγός του αγώνα, που διεξάγεται το διήμερο 10 & 11 Οκτωβρίου στη χώρα μας και ο οποίος για φέτος, αλλά και για το 2016, θα ονομάζεται "SEAJETS ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ".

Με αυτό τον τρόπο ενώνεται η μεγαλύτερη σε χωρητικότητα εταιρεία ταχύπλοων στον κόσμο, με έναν από τους κλασσικότερους αγώνες ράλλυ παγκοσμίως.

Μέσω του αγώνα, η "SEAJETS" θα κληρώσει χιλιάδες εισιτήρια σε επισκέπτες αλλά και φίλους του "ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ", τόσο στις εγκαταστάσεις του αγώνα όσο και μέσω κοινωνικών δικτύων, και θα προβάλλει εικόνες της Ελλάδας και των ελληνικών νησιών στο εξωτερικό, προωθώντας με δημιουργικό τρόπο το ελληνικό τουριστικό προϊόν.

Αξίζει να σημειωθεί, ότι το "SEAJETS ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ" μεταδίδεται τηλεοπτικά σε 160 χώρες, ενώ καλύπτεται από πλήθος Ελλήνων και ξένων δημοσιογράφων.

Η "SEAJETS" προσφέρει υψηλού επιπέδου υπηρεσίες στο επιβατικό κοινό, παρέχοντας θαλάσσιες μετακινήσεις αξιόπιστα και με ασφάλεια, με περισσότερες από 140 συνδέσεις από Πειραιά, Ραφήνα και Κρήτη για τις Κυκλάδες.

Τεχνικός : Τάσος Μπάτας.
Επιμέλεια βίντεο : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.
Μουσική : Γιώργος Ρήγος.

Θα μπορούσα να δώσω και αυτόν τον τίτλο στο άρθρο : "Των ασχέτων τα καμώματα τα βλέπει ο Μπάτας και γελάει!".

Και έτσι πράγματι έγινε. Κατά την διάρκεια της πρόσφατης τοποθέτησης της εφεδρικής δεξαμενής και της πρεσσοστατικής αντλίας στο Hymer, διαπιστώθηκε ότι η τέντα στο πίσω τμήμα της κρεμόταν στον αέρα, με ό,τι αυτό θα μπορούσε να συνεπάγεται αν έφευγε στον δρόμο, ενώ οι περισσότερες βίδες που την "στερέωναν" επάνω στο αυτοκινούμενο ήταν ή ακατάλληλες ή δεν είχαν βιδωθεί σωστά, με αποτέλεσμα η "μαστίχα", που συνήθως τοποθετείται μεταξύ του κορμού της τέντας και του camper, να μην έχει "ξεράσει", επιτρέποντας στο νερό να περνάει στο εσωτερικό του αυτοκινούμενου και να αφήνει το ίχνος του πάνω από τον ηλεκτρικό πίνακα!

Ο τεχνικός της "Camper Club" Τάσος Μπάτας, ο οποίος ειδικεύεται πια, εκτός των άλλων, και στη διόρθωση και αποκατάσταση ζημιών και κακοτεχνιών άλλων "συναδέλφων" του, έδωσε λύση στο πρόβλημα βγάζοντας εντελώς την τέντα απ' τη βάση της, αντικαθιστώντας τις ακατάλληλες βίδες, βάζοντας παξιμάδια εκεί που δεν υπήρχαν και βιδώνοντας όσες βίδες δεν είχαν βιδωθεί σωστά. Στη συνέχεια τοποθέτησε και πάλι την τέντα στη θέση της, φροντίζοντας να "κουμπώσει" σε όλο το μήκος της επάνω στο αλουμινένιο προφίλ στήριξης.

Βάλτε τα δάκτυλά σας επι τον τύπο των ήλων και δείτε τι ακριβώς έγινε σε ένα βίντεο διάρκειας μόλις 40 δευτερολέπτων.